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Amtrak考虑更紧凑的航空公司式经济舱座位:行政人员

Amtrak考虑更紧凑的航空公司式经济舱座位:行政人员

作者:龙棍  时间:2019-01-18 04:02:00  人气:

华盛顿(路透社) - 即将离任的美国铁路公司联合首席执行官威克莫尔曼周三表示,亏损的美国客运铁路系统正在考虑一种不太舒适的经济舱座位,这样可以让更多的乘客收拾更多 “在创建经济舱方面,我们正在考虑做一些有创意的事情,”Moorman在华盛顿举行的全国新闻俱乐部演讲中说道他说,座椅间距 - 座椅靠背与座椅前面之间的距离 - 将比航空座椅更紧凑 “还有一些其他的东西不能让它变得舒适,”Moorman说摩尔曼告诉记者,铁路正在研究这个想法,并没有作出任何最终决定 Amtrak的票价可能高于航空公司的票价,但其目前的列车比经济舱飞机座位提供更多的腿部空间 “我们与航空公司的竞争非常激烈,”Moorman说,并指出其在纽约 - 华盛顿大道上的火车没有中间座位,并且允许乘客避开纽约的拉瓜迪亚机场和冗长的机场安检线 Amtrak去年创造了3130万人次的记录,其中超过三分之一位于东北走廊它在21,300英里的轨道上平均每年运营300列火车,为46个州的500个目的地提供服务 Amtrak努力为自己买单在截至9月30日的一年中,该公司的总收入达到了32亿美元其未经审计的经营亏损为2.27亿美元,是自1973年以来最小的.Amtrak周一取得了胜利,美国众议院拨款委员会小组拒绝了特朗普政府提出的大规模预算削减计划,该计划将结束6.3亿美元的Amtrak补贴以实现长途运营火车服务众议院小组为Amtrak批准了14亿美元,与去年收到的相同它还支持额外9亿美元的新资金,用于计划在纽约市附近的哈德逊河下建造新火车隧道的240亿美元Gateway铁路项目这笔资金还将用于修复纽约和新泽西之间现有的百年老隧道,然后在未来十年内无法使用周三,前美国达美航空公司负责人理查德安德森成为总裁兼联合首席执行官,就在美国铁路公司对其最繁忙的美国枢纽纽约市宾夕法尼亚车站进行重大改造仅仅两天之后,该公司经历了多年的中断和延误东北走廊 9月份成为首席执行官并招募安德森的安德森和摩尔曼将分享最高职位,直到12月31日摩尔曼辞职宾夕法尼亚车站维修,预计将在几年内花费3000万至4000万美元,在最近的出轨之后加速进行基础设施腐烂造成的其他问题导致整个大纽约地区成千上万的通勤者出现延误预计今年夏天将对整个大都市区造成重大服务中断该项目造成了车站所有者Amtrak与使用该枢纽大部分轨道空间纽约和新泽西的两个州之间的分歧 Moorman表示,他相信维修将在9月初完成,